F. Darinel
El oscuro camino se ilumina
queriendo demostrar que el viejo cuento
de que el dolor engendra la alegría,
es una cosa clara
como el amanecer de la llanura.
Enoch Cancino Casahonda
“To Be or Not to Be?”
LOS CAMINOS DE HOY
Diferencias
Son clásicos y muy particulares los rasgos que diferencian a un ser racional de un fanático. Para empezar el fanático ama únicamente con el corazón y el racional ama por razones y va de la mano con el corazón, de ahí que los fanáticos se suiciden por decepción que no fueron amados y correspondidos por una estatua; el racional es realista y el fanático es soñador, o sea los fanáticos vieron a Fox como a un salvador y los racionales como un político más; el fanático es de actitudes a ultranza, el racional es de actitudes prudentes, un árabe loco suicidándose con explosivos, a diferencia de Yasser Arafat dialogando en Oslo, o algo parecido a muchos de los seguidores del américa que fue echado de la liguilla, y por eso lloraron y se agarraron a chingadazos con los seguidores del equipo rival, a diferencia de los que siguen a un equipo que es eliminado de una competencia y terminan de ver la tele tranquilamente; el racional es tenaz y el fanático necio, es decir el racional deja de dar saltos porque sabe que por más que brinque jamás de un salto tocará el cielo y se pone a inventar una máquina para intentar llegar a él sin claudicar, el fanático no deja de saltar, porque aunque le digan que eso es imposible, llega a afirmar: “si me esfuerzo lo lograré”, y así nos podemos seguir, pero con esto notamos bien qué es una y qué otra.
Vialidad
Y si me atreví a dar esta serie de diferencias fue por una razón, se llama vialidad y con la que insistido cerca de año y medio, por lo que insisto nuevamente, no demerito el valor del programa uno por uno y más aun cuando Comitán fue pionero en el estado al implantarlo; tímidamente si quieren, desde hace siete años y medio, frente a la esquina del desparecido restaurant Nevelandia. Es un gran programa que hace más de dos años fue tomado por el gobierno estatal y exigido en todos los municipios del estado, solo que si ya fuimos pioneros por qué no mejorarlo, porque el programa en sí privilegia a los automóviles, no al peatón, vean lo que la leyenda dice y en letras bien grandes: “Ceda el paso a un vehículo” y más abajo y en letras rojas y pequeñas, como ironía se puede leer, “el peatón es primero”, finalmente qué tiene mayor importancia, qué no la primera oración, por el tamaño de las letras de “ceda el paso a un vehículo”, que nos indica que esa es la orden importante y como un anexo o lujo eso de “el peatón es primero”. Por eso y no es mentira, vayan al centro y los verán; a los peatones, toreando los vehículos, en tanto la gran mayoría de los agentes vialidad totalmente distraídos. Por eso he insistido que el orden debe de cambiar, luego se debe implementar una campaña permanente de información en donde se expresen las razones de por qué va primero el peatón y dar a conocer los diferentes casos que existen en los cruces para ceder el paso, obviamente en donde sea primero el peatón y luego a los carros.
Otra verdad
En segundo término está el hecho que nuestra ciudad, desde hace mucho, mucho tiempo, está totalmente desordenada, vialmente hablando y también de un montón de cosas, pero hablando de vialidad esto sí es cierto: los cambios de sentido abruptos, los cambios repentinos de preferencia, los excesivos dobles sentidos, la poca cantidad de policías de tránsito y por ende la poca vigilancia, hacen que el número de accidentes viales cada día vayan a la alza, aumentados también estos por la gran cantidad de expendios de licores que funcionan más allá de los horarios permitidos, igual a los “bares familiares” llenos de “ciertas meseras”, que se han multiplicado y que no son combatidos, al contrario son “permitidos” complacientemente, y que dan como resultado a una bola de bolos irresponsables, que viajan con la música a todo volumen y a excesivas velocidades, sumados también una gran cantidad de chamacos cafres que no tienen licencia de conducir, mucho menos la mayoría de edad y todavía peor, que El Mandis impulsa todo esto con carreras de media noche. Así pues todo ésto da como resultado un notable incremento en el número de accidentes víales.
Hay que agregar algo, esa gran cantidad de errores en los señalamientos viales no son propios, ni producto de esta administración, pero si es un deber corregir lo que está causando este alarmante nivel de percances, muchos de trágicas consecuencias, por lo cual no es válido que se incrementen más desordenes viales.
Ahora que hay más esquinas y cruces dentro del programa “uno y uno” y se sguen privilegiando los automóviles, ahora que ya hay más accidentes, pregunto y no porque esto sea un capricho: ¿qué tipo de actitud es esta que se ha tomado olvidando todo esto? ¿fanática o racional?.
Es cuanto.
adriancitio@yahoo.com.mx
El oscuro camino se ilumina
queriendo demostrar que el viejo cuento
de que el dolor engendra la alegría,
es una cosa clara
como el amanecer de la llanura.
Enoch Cancino Casahonda
“To Be or Not to Be?”
LOS CAMINOS DE HOY
Diferencias
Son clásicos y muy particulares los rasgos que diferencian a un ser racional de un fanático. Para empezar el fanático ama únicamente con el corazón y el racional ama por razones y va de la mano con el corazón, de ahí que los fanáticos se suiciden por decepción que no fueron amados y correspondidos por una estatua; el racional es realista y el fanático es soñador, o sea los fanáticos vieron a Fox como a un salvador y los racionales como un político más; el fanático es de actitudes a ultranza, el racional es de actitudes prudentes, un árabe loco suicidándose con explosivos, a diferencia de Yasser Arafat dialogando en Oslo, o algo parecido a muchos de los seguidores del américa que fue echado de la liguilla, y por eso lloraron y se agarraron a chingadazos con los seguidores del equipo rival, a diferencia de los que siguen a un equipo que es eliminado de una competencia y terminan de ver la tele tranquilamente; el racional es tenaz y el fanático necio, es decir el racional deja de dar saltos porque sabe que por más que brinque jamás de un salto tocará el cielo y se pone a inventar una máquina para intentar llegar a él sin claudicar, el fanático no deja de saltar, porque aunque le digan que eso es imposible, llega a afirmar: “si me esfuerzo lo lograré”, y así nos podemos seguir, pero con esto notamos bien qué es una y qué otra.
Vialidad
Y si me atreví a dar esta serie de diferencias fue por una razón, se llama vialidad y con la que insistido cerca de año y medio, por lo que insisto nuevamente, no demerito el valor del programa uno por uno y más aun cuando Comitán fue pionero en el estado al implantarlo; tímidamente si quieren, desde hace siete años y medio, frente a la esquina del desparecido restaurant Nevelandia. Es un gran programa que hace más de dos años fue tomado por el gobierno estatal y exigido en todos los municipios del estado, solo que si ya fuimos pioneros por qué no mejorarlo, porque el programa en sí privilegia a los automóviles, no al peatón, vean lo que la leyenda dice y en letras bien grandes: “Ceda el paso a un vehículo” y más abajo y en letras rojas y pequeñas, como ironía se puede leer, “el peatón es primero”, finalmente qué tiene mayor importancia, qué no la primera oración, por el tamaño de las letras de “ceda el paso a un vehículo”, que nos indica que esa es la orden importante y como un anexo o lujo eso de “el peatón es primero”. Por eso y no es mentira, vayan al centro y los verán; a los peatones, toreando los vehículos, en tanto la gran mayoría de los agentes vialidad totalmente distraídos. Por eso he insistido que el orden debe de cambiar, luego se debe implementar una campaña permanente de información en donde se expresen las razones de por qué va primero el peatón y dar a conocer los diferentes casos que existen en los cruces para ceder el paso, obviamente en donde sea primero el peatón y luego a los carros.
Otra verdad
En segundo término está el hecho que nuestra ciudad, desde hace mucho, mucho tiempo, está totalmente desordenada, vialmente hablando y también de un montón de cosas, pero hablando de vialidad esto sí es cierto: los cambios de sentido abruptos, los cambios repentinos de preferencia, los excesivos dobles sentidos, la poca cantidad de policías de tránsito y por ende la poca vigilancia, hacen que el número de accidentes viales cada día vayan a la alza, aumentados también estos por la gran cantidad de expendios de licores que funcionan más allá de los horarios permitidos, igual a los “bares familiares” llenos de “ciertas meseras”, que se han multiplicado y que no son combatidos, al contrario son “permitidos” complacientemente, y que dan como resultado a una bola de bolos irresponsables, que viajan con la música a todo volumen y a excesivas velocidades, sumados también una gran cantidad de chamacos cafres que no tienen licencia de conducir, mucho menos la mayoría de edad y todavía peor, que El Mandis impulsa todo esto con carreras de media noche. Así pues todo ésto da como resultado un notable incremento en el número de accidentes víales.
Hay que agregar algo, esa gran cantidad de errores en los señalamientos viales no son propios, ni producto de esta administración, pero si es un deber corregir lo que está causando este alarmante nivel de percances, muchos de trágicas consecuencias, por lo cual no es válido que se incrementen más desordenes viales.
Ahora que hay más esquinas y cruces dentro del programa “uno y uno” y se sguen privilegiando los automóviles, ahora que ya hay más accidentes, pregunto y no porque esto sea un capricho: ¿qué tipo de actitud es esta que se ha tomado olvidando todo esto? ¿fanática o racional?.
Es cuanto.
adriancitio@yahoo.com.mx
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